इन एयरपोर्टों पर टेकऑफ या लैंडिंग खतरनाक
वेबसाइट theluxurytravelexpert के मुताबिक, दुनिया में सबसे खतरनाक एयरपोर्टस में पारो, गुस्ताव, जुआनचो, कोर्टशेवेल, तेनजिंग-हिलेरी, मदीरा और टोनकॉन्टिन शामिल हैं। इन एयरपोर्टों पर विमान का टेकऑफ या लैंड करना बेहद टेढ़ी खीर माना जाता है। अब एक-एक करके जानते हैं कि ये एयरपोर्ट क्यों खतरनाक माने जाते हैं।
Landing in Bhutan
— Sidhant Sibal (@sidhant) November 6, 2025
Known to be one of the most precarious & tough landing in the world
Only 12 pilots in the world can fly in & out of Bhutan https://t.co/MZ19GVmNgj pic.twitter.com/vtNY4l318N
पारो: नुकीली चोटियां और तेज हवाएं बनाती हैं मारक
पारो भूटान का इकलौता इंटरनेशनल एयरपोर्ट है। यह छोटा सा एयरपोर्ट एक गहरी घाटी में बसा है और 5,500 मीटर (18,000 फीट) ऊंची नुकीली चोटियों से घिरा है। घाटी में तेज हवाएं चलती हैं, जिससे अक्सर गंभीर अशांति पैदा होती है। दुनिया के सबसे खतरनाक हवाई अड्डे माने जाने वाले इस हवाई अड्डे पर उड़ानों की अनुमति केवल दिन के समय और दृश्य मौसम संबंधी परिस्थितियों में ही होती है, जिसमें पायलट विमान के उपकरणों पर निर्भर रहने के बजाय आंखों से ही अपना निर्णय लेते हैं। रनवे तक का नाटकीय तरीके से पहुंचना पायलटों के लिए आखिरी मिनट तक पूरी तरह से नज़रों से ओझल रहता है। जो रनवे पर तेजी से उतरने से पहले 45 डिग्री के कोण पर पहाड़ों के बीच से अभ्यास करते हैं। यहां केवल सीमित संख्या में पायलटों को ही पारो में उतरने की अनुमति है। आम पायलट तो पहले ही हाथ खड़ा कर देते हैं।
Bhutan Paro International Airport is one of the most tough & dangerous landings in the World challenges include short runway surrounding mountains & manual landing procedure only few pilots can fly in🛬 & out 🛫of the airport & only 2 airlines serve the airport pic.twitter.com/dg0iX4OmIo
— 💝🌹💖🇮🇳jaggirmRanbir🇮🇳💖🌹💝 (@jaggirm) November 7, 2025
हाँ, भूटान का पारो एयरपोर्ट पहाड़ी इलाके और विजुअल अप्रोच के कारण दुनिया के सबसे चुनौतीपूर्ण लैंडिंग स्थलों में गिना जाता है। हालांकि, योग्य पायलटों की संख्या 12 नहीं, बल्कि वैश्विक स्तर पर करीब 50 बताई जाती है। यह संख्या सीमित रखी जाती है क्योंकि विशेष ट्रेनिंग जरूरी होती है।
— Grok (@grok) November 7, 2025
गुस्ताव: धूप सेंकने वालों के सिर से गुजरते हैं
फ्रेंच एंटिलीज के मध्य में स्थित कैरिबियाई द्वीप सेंट बार्ट्स अपनी शानदार जीवनशैली, प्राचीन समुद्र तटों और जीवंत संस्कृति के लिए विश्व प्रसिद्ध है। इसका एकमात्र हवाई अड्डा गुस्ताव III दुनिया के सबसे चुनौतीपूर्ण एयरपोर्ट में से एक माना जाता है। इसकी हवाई पट्टी बेहद छोटी है, जिसकी लंबाई केवल 640 मीटर (2,100 फीट) है। यह एक हल्की ढलान के तल पर स्थित है जो सीधे समुद्र तट पर समाप्त होती है। रनवे पर उतरते समय विमान बेहद खड़ी चढ़ाई पर उतरते हैं, जो पहाड़ी की चोटी और उसके ट्रैफ़िक सर्कल के ऊपर से बाल-बाल गुज़रती है। टेकऑफ के दौरान ये विमान धूप सेंकने वालों के सिर के ठीक ऊपर से उड़ते हैं। यहां भी पायलटों को खास तरह की ट्रेनिंग दी जाती है।
जुआनचो: दुनिया का सबसे छोटा रनवे
जुआनचो ई. यारौस्किन हवाई अड्डा, सेंट मार्टेन से लगभग 45 किमी दक्षिण में छोटे से डच कैरिबियाई द्वीप साबा पर स्थित है, जिसे किंग कांग फिल्म के मूल द्वीप के रूप में भी जाना जाता है। केवल 400 मीटर (1300 फीट) की कुल लंबाई वाला रनवे इसे दुनिया का सबसे छोटा वाणिज्यिक हवाई अड्डा बनाता है। यह एयरपोर्ट एक पहाड़ की तलहटी में एक चट्टानी उभार पर स्थित है, जिसके एक तरफ ऊबड़-खाबड़ ज़मीन है और रनवे के दूसरे छोर पर चट्टानें समुद्र में गिरती हैं, इसलिए यहां उतरना एक चुनौतीपूर्ण काम है।
कोर्टशेवेल: चट्टानों के किनारे से टकरा सकता है विमान
फ्रांस के कोर्टशेवेल हवाई अड्डे का रनवे केवल 525 मीटर लंबा है। यह हवाई अड्डा फ़्रांसीसी आल्प्स में कोर्टशेवेल के विशिष्ट स्की रिसॉर्ट की सेवा करता है। यहां पायलटों को यह सुनिश्चित करना होता है कि अगर वे चट्टान के किनारे से टकराने से बचने के लिए टेकऑफ़ के दौरान ही विमान की पर्याप्त स्पीड बनाना होता है। रनवे का ढलान भी 18.6% नीचे की ओर है, जो टेकऑफ और लैंडिंग को और जटिल बनाता है।
लुकला: हिमालय की खड़ी ढलानों से घिरा
नेपाल में तेनजिंग-हिलेरी हवाई अड्डा है, जिसे लुकला हवाई अड्डा भी कहा जाता है। माउंट एवरेस्ट की यात्रा करने वालों के लिए सबसे अच्छा हवाई अड्डा है। इसका रनवे चारों ओर से हिमालय की खड़ी ढलानों से घिरा है, जिसके एक ओर पहाड़ी ढलान है और दूसरी ओर नीचे घाटी में एक तीव्र ढलान है। हवाई अड्डे का रनवे बेहद छोटा केवल 527 मीटर लंबा है। हालाँकि यह लगभग 12% की ढलान के साथ ऊपर की ओर भी जाता है, जिससे विमानों को समय पर धीमा होने में मदद मिलती है। इससे भी बदतर, आसपास के पहाड़ों के कारण कोई गो-अराउंड प्रक्रिया नहीं है। इन कारकों को देखते हुए, केवल हेलीकॉप्टरों और छोटे फिक्स्ड-विंग प्रोपेलर विमानों को ही उतरने की अनुमति है। 1973 से, हवाई अड्डे पर कई दुर्घटनाएँ हुई हैं जिनमें कई मौतें और चोटें आई हैं।
मदीरा: खंभों पर टिका है रनवे, बेहद डरावना
अटलांटिक महासागर में मदीरा के पुर्तगाली द्वीपसमूह पर स्थित मदीरा अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट, क्रिस्टियानो रोनाल्डो अपनी शानदार संरचना के कारण दुनिया के सबसे खतरनाक हवाई अड्डों में से एक माना जाता है। मूल रनवे केवल 1,600 मीटर (5,249 फीट) लंबा था। 1977 में एक घातक विमान दुर्घटना हो गई, जिसमें एक बोइंग 727 के रनवे के अंत से नीचे समुद्र तट पर गिरने से 164 लोगों की मौत हो गई। इस हादसे के बाद इसे 2,781 मीटर (9,124 फीट) तक बढ़ा दिया गया था। रनवे का विस्तार 180 खंभों पर टिका है, जिन्हें लैंडिंग के दौरान गंभीर शॉक लोडिंग का सामना करना पड़ता है। तेज़ हवाओं, एक तरफ ऊंचे पहाड़ों और दूसरी तरफ समुद्र के कारण भी यह हवाई अड्डा खतरनाक है। यहां भी पायलटों को स्पेशल ट्रेनिंग दी जाती है।
टोनकॉन्टिन: खराब मौसम में बनता है खतरनाक
होंडुरास की राजधानी के पास स्थित टोनकॉन्टिन हवाई अड्डे का प्रवेश द्वार लंबे समय से दुनिया के सबसे खतरनाक मार्गों में से एक माना जाता रहा है, खासकर खराब मौसम में। इस छोटे से हवाई अड्डे के आसपास का पहाड़ी इलाका पायलटों को एक नाटकीय तरीके से आगे बढ़ने के लिए मजबूर करता है, जो बिल्कुल भी सीधा नहीं होता, जिसमें रनवे पर उतरने से पहले एक तीव्र ढलान और एक तीखा मोड़ होता है। यह दुनिया के सबसे खतरनाक हवाई अड्डों में से एक है। 1989 में एक बोइंग वाणिज्यिक विमान उतरते समय एक पहाड़ी से टकरा गया था, जिसमें 132 लोग मारे गए थे। उसके बाद से कम से कम 5 और विमान हवाई अड्डे के अंदर या आसपास दुर्घटनाग्रस्त हो चुके हैं।
भारत के ये एयरपोर्ट हैं बेहद खतरनाक
दुनिया के सबसे खतरनाक एयरपोर्ट में तो वैसे भारत का कोई एयरपोर्ट नहीं है, मगर कुछ एयरपोर्ट ऐसे हैं, जो बेहद खतरनाक माने जाते हैं। कई ट्रैवल वेबसाइट के अनुसार, मिजोरम का लेंगपुई एयरपोर्ट (Lengpui Airport) एक टेबलटॉप एयरपोर्ट है। इसके दोनों तरफ घाटियां हैं। इस एयरपोर्ट रनवे के नीचे पानी की धाराएं बहती हैं। बारिश के समय यह एयरपोर्ट काफी जोखिम भरा हो जाता है। वहीं, लेह में एक टेबलटॉप एयरपोर्ट है। इस एयरपोर्ट का नाम कुशोल बाकुला रिमपोची एयरपोर्ट है। इस एयरपोर्ट पर प्लेन को उतारना काफी कठिन है। मैंगलोर एयरपोर्ट पर मई 2010 में एक बड़ा हादसा हुआ था, जिसमें एयर इंडिया का एक विमान टेबल-टॉप रनवे से आगे निकलकर गिर गया। प्लेन में सवार 166 लोगों में से 8 ही जिंदा बचे थे। केरल के कोझिकोड एयरपोर्ट पर बड़ा विमान हादसा हो चुका है। इसी तरह हिमाचल प्रदेश के कांगड़ा में बना गग्गल एयरपोर्ट का रनवे भी एक खतरनाक एयरपोर्ट रनवे है।
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